️ Veszélyes illúzió azt állítani, hogy az Adria-vezeték háromszor olcsóbb!
Az energiaellátással nem lehet félrevezető számokkal játszani.
Aki most az orosz olaj teljes kiváltásáról beszél, az a magyar energiaellátással kockáztat.

A horvát miniszterelnök szerint az Adria-vezeték „háromszor olcsóbb”, mint a Barátság kőolajvezeték. Ez azonban egy kiragadott tonnánkénti tranzitdíj. A teljes költség ennél jóval összetettebb.

A végső ár nem egyetlen szám. Számít:
a megtett távolság
a tengeri előszakasz költsége
a kikötői és átfejtési díjak
a finanszírozási teher
a beszerzési árkülönbség
a ténylegesen leköthető kapacitás

A MOL közlése szerint a horvát tranzitdíj 100 kilométerre vetítve az európai átlag 4–4,5-szerese, és közel kétszerese a Barátság díjszintjének. Ez jelentősen eltér a „háromszor olcsóbb” narratívától.

Az Adria-útvonal tengeri szállítást, termináli költségeket és többletfinanszírozást jelent. A Barátság esetében közvetlen, folyamatos csővezetéki rendszer működik.

Az Urals típusú olaj jellemzően alacsonyabb árú a Brenthez képest. Ha drágábban szerezzük be a nyersanyagot, a benzin is drágább lesz. Ilyen egyszerű.

És ott a kapacitás kérdése. Papíron 11–15 millió tonna. A valóságban korábban évi 2 millió tonnánál nagyobb mennyiséget nem szállítottak rajta. Az ellátásbiztonság nem kommunikációs adat, hanem bizonyított, fenntartható teljesítmény.

Magyarország egy tengertől elzárt ország. Nekünk az energia nem ideológia, hanem gazdasági stabilitás.

🤝 A Fidesz eddig is kiharcolta az uniós szankciók alóli mentességet. Orbán Viktor tárgyalóereje biztosította, hogy az ország ne kerüljön ellátási csapdába. A jövőben is stabil, tárgyalásképes kormányzásra van szükség.

Az energiaellátás a szuverenitás alapja. Ebben nincs helye illúzióknak.

👇 További részletek kommentben.