☝️Az a különbség a magyar és a brüsszeli gazdaságpolitika között, hogy mi elindítjuk a termelést, mások meg leállítják.

Legördült a győri gyártósorról az első új Audi Q3-as modell, de ez sokkal többről szól, mint egy új autóról. Ez az évtizedes munka, az iparpolitika és az együttműködés sikere.

A járműiparban ma 160 ezren dolgoznak Magyarországon, és néhány éven belül hazánk azon öt ország egyike lesz, ahol évente egymilliónál is több autó készül. A fejlődés nem véletlen: befektettünk az infrastruktúrába, fejlesztettük a szakképzést, megerősítettük a kutatás-fejlesztést, és olyan gazdasági környezetet teremtettünk, amelyben megéri beruházni.

Mindez nem csak a számokról szól. A Magyarországon működő nemzetközi vállalatok – köztük az Audi – nemcsak gyárakat hoztak, hanem innovációt, tudást, értéket is. A győri gyár sem csak autókat gyárt, hanem együttműködik az egyetemmel, támogatja az oktatást, a kultúrát, és szerves része lett a város életének is.

️ Miközben Európa számos országában az elhibázott brüsszeli politika, a háború terhei és a túltolt zöldítés miatt gyárak zárnak be, nálunk újabbak épülnek.

Brüsszel tiltásokkal és kvótákkal akar jövőt formálni, mi viszont hiszünk abban, hogy a verseny, az innováció és a piac hozza el azt a jövőt, amelyben jó élni.