Miután a gázolaj ára már 700 forint literenként, a kormány négy hónapon át havi 5000 forintos támogatást ad a 150 lóerőnél kisebb dízelautók tulajdonosainak.
Az intézkedés előnye az ársapkához képest, hogy ilyen helyzetben veszélyes lehet egy mesterségesen alacsony ár, ami növeli vagy legalábbis nem fogja vissza a keresletet, miközben az importőr számára kevésbé vonzóvá teszi a magyar piacot - mutatott rá Pásztor Szabolcs, az Oeconomus kutatási igazgatója.
️Hátrányként említette viszont, hogy a 150 lóerős határ viszonylag durva szűrő: egy 149 lóerős autó tulajdonosa jogosult lehet akkor is, ha magas jövedelmű, míg egy 151 lóerős autóval munkába járó alacsonyabb jövedelmű ember kieshet.
A támogatás költségvetési hatása a védett árhoz képest jóval kisebb lehet. A közel egymillió jogosulttal számolva az ötezer forintos havi támogatás négy hónap alatt mintegy 20 milliárd forintos kiadást jelentene, vagyis havonta átlagosan 5 milliárdot - kalkulált.

További részletek az Origo cikkében: