"1 milliárd forint európai uniós forrást nyertünk el a Duna alatti vasúti alagút környezeti hatásvizsgálatára és az ahhoz kapcsolódó műszaki vizsgálatokra."
Vitézy Dávid szerint a jelenlegi fejpályaudvarok korlátot jelentenek a fővárosi vasúti közlekedés növekedésének.