Karácsony HAZUDOTT az új villamosok légkondicionálásával kapcsolatban
TUDNIUK KELLETT, HOGY NEM LEHETSÉGES BESZERELNI EZEKBE UTÓLAG SEM LÉGKONDIT!

Telex 2021. június 15.
A BKV igazgatósága korábbi ülésén támogatta, hogy 35 darab R1 típusú villamost vegyen a cég a Frankfurti Közlekedési Vállalattól (VGF), de ehhez a fővárosi önkormányzat hozzájárulása szükséges.
https://telex.hu/belfold/2021/06/15/35-hasznalt-frankfurti-villamost-venne-a-bkv

2021.06.14
A Fővárosi Közgyűlés határozata az ügyről PDF formátumban, ami INNEN letölthető:
Felelős: Karácsony Gergely főpolgármester
1 oldal, 3. bekezdés:
"A VGF a teljes flottából 35 db járművet értékesít. A járművek nem rendelkeznek utastéri klímaberendezéssel, azonban a BKV Zrt jelenlegi műszaki ismeretei alapján annak beépítése műszakilag lehetséges."
2. oldal,
"A villamosok honosítása során számolni kell a klímaberendezés beépítésével, ezen felül a már megszokott honosítási feladatok várhatóak
- Ülőhelyek számának felülvizsgálata"
https://einfoszab.budapest.hu/list/fovarosi-kozgyules-nyilvanos-ulesei;id=113855;type=5;parentid=12183;parenttype=2

Index 2021.06.22.
Az Index nagy arccal jelentette be hogy KariGeri milyen cselesen kikerülte a kormányt amikor EGYSZEMÉLYBEN aláírta a 35 éves frankfurti villamosok megvételét közel 8 milliárdért:
A budapesti közlekedési vállalatnál az Indexnek elmondták, hogy 35 darab 25-30 éves Siemens-Düwag R típusú villamos beszerzéséhez kérték a fővárosi önkormányzat jóváhagyását, és
KARÁCSONY GERGELY FŐPOLGÁRMESTER A RENDKÍVÜLI JOGREND ADTA LEHETŐSÉGGEL ÉLVE EGY SZEMÉLYBEN ELFOGADTA A JAVASLATOT.
https://index.hu/belfold/2021/06/22/bkv-villamos-szurkoloi-caf-frankfurt-vgf/?fbclid=IwAR0DYjvrSDPw3V8ZXXDJ5W1WxSNHH8Nb4yEy1JSolGCbFqjgcw3-BPGC8Nw

Infostart, 2021. június 25.
Megszólalt a kiszemelt használt villamosok légkondijáról a BKV. Már ennél komplikáltabb légkondi-beszerelést is megoldott a cég.
A korábbi műszaki egyeztetések a klimatizálás kérdéseit is érintették, erről is részletes tájékoztatást (!) adott a VGF. A BKV Zrt. szakemberei tehát maximálisan felkészültek a frankfurti villamosok klimatizálására is. Célunk, hogy a járművek csak klímával felszerelve kerülhessenek majd forgalomba. - írja az Infostart a BKV szavait idézve.
https://infostart.hu/belfold/2021/06/25/megszolalt-a-kiszemelt-hasznalt-villamosok-legkondijarol-a-bkv?fbclid=IwAR2tDO1A6AH1oxa1QWRTUdPVCPmX5O4oaWDgg0nVS-084Rc5F7v92Zx1xIs

2021.06.25.
A BKV közleménye a beszerzéssel kapcsolatban:
Ebben leírják hogy "A korábbi műszaki egyeztetések a klimatizálás kérdéseit is érintették, erről is részletes tájékoztatást adott a VGF. " Vagyis hogy PONTOS tájékoztatást kapott a BKV a Frankfurti vállalattól.
https://www.bkv.hu/hu/sajtoszoba/hirek_kozlemenyek/frankfurti_villamosok__idealis_megoldas_a_bkv_villamosflottajanak_problemaira_20210625

2021-07-06
A BKV ÚJABB közleménye miszerint:
1; A klimatizálhatóság előzetes felmérését, tervezését megkezdtük, jelenleg műszaki akadályát nem látjuk a megvalósíthatóságnak, amelyet az elsőként beszerzendő prototípus jármű átalakítása egyértelműen igazolhat majd.
2; „A korábbi műszaki egyeztetések a klimatizálás kérdéseit is érintették, erről is részletes tájékoztatást adott a VGF.” Az egyeztetések során a német közlekedési vállalat nem tárt fel olyan körülményt, ami a villamosok utólagos klimatizálását ellehetetlenítené.
https://www.bkv.hu/hu/sajtoszoba/hirek_kozlemenyek/frankfurti_villamosok_tenyek_a_beszerzesrol_20210706

CSAKHOGY EZ NEM IGAZ!

2017.06.22-kor azaz már 4 évvel(!) ez előtt "És a légkondicionálás örökké zúg" címen A Frankfurti Közlekedési Központ azaz az ottani BKV akiktől a villamosokat vették hivatalos oldalán írja le: a következőt a "gyakran ismételt kérdések" rovatban:
"Utólag felszerelhető? (a légkondicionáló)
Ez nem lehetséges az "R" típusú villamosokkal (38 darab) mivel a tetőszerkezet nem függ ezen aggregátumok súlyától tervezett. Ez akár 1,5 tonna is lehet, alacsonypadlós járműveknél nincs más értelmes lehetőség, mint a tetőre való felszerelés, nem akarjuk a járműben lévő fontos üléseket "kiiktatni"

Magyarán LEÍRJÁK, hogy nem lehet légkondit szerelni a járművekre, mert azt a tetőszerkezet nem bírja el, ha pedig az utastérbe tennék be, akkor elvenne helyeket az utasoktól.
Ezt a Fővárosi Közgyűlés határozata IS megpedzegette, hogy a honosítás során "Ülőhelyek számának felülvizsgálata" szükséges.

2021.07.02
A VEKE postja a témában július 2án
Már a VEKE is támadja a fővárosi villamosbeszerzést
"Ezeknek az eladásra kínált kocsiknak a kiváltása pedig legfőképpen épp a klíma hiánya miatt volt fontos, külön kiemelik mindenhol, hogy az új villamosokat éppen ezért veszik. És miért nem klimatizálták ők maguk utólag ezeket a villamosokat? Az ottani "BKV", a VGF weboldalán kerek-perec leírják, miért:
"ist das nicht möglich".
Azaz, ez nem lehetséges, nem bírja el a tető, nem erre lett méretezve."
Nem véletlenül akarja lecserélni az "R" típusú villamosokat Frankfurt városa. A helyi sajtó évek óta tele van a klimatizálás nélküli járművek problémájával és a helyi köznyelv is a szájára vette:
A VEKE eredeti postja:
https://www.facebook.com/vekehu/photos/pcb.10157881980836987/10157881962796987

Hír Tv 2021. július 4., vasárnap
Már a VEKE is támadja a fővárosi villamosbeszerzést
Lebuktatta Karácsony Gergelyt a Városi és elővárosi Közlekedési Egyesület. A szervezet rámutat: a frankfurti közlekedési vállalat kerek perec leírta: nem lehet utólag klimatizálni azokat a villamosokat, amiket a főpolgármester most meg akar vásárolni. A VEKE figyelmeztet: a német sajtó évek óta tele van a járművek problémáival. Az utazóközönség pedig grillsütőnek csúfolja a 30 éves villamosokat.
https://hirtv.hu/ahirtvhirei/mar-a-veke-is-tamadja-a-fovarosi-villamosbeszerzest-2524361

Megjelenés: 2021. július 05.
Grillezni jók Karácsony Gergely villamosai - írja az Újpesti hírek és megerősítik, hogy "Utólag sem klimatizálhatók azok a frankfurti használt villamosok, amelyeket megvenne a Karácsony Gergely által vezetett Városháza, legalábbis a tulajdonos német közlekedési vállalat, a VGF szerint."
https://ujpestihirek.hu/orszag-vilag/grillezni-jok-karacsony-gergely-villamosai?fbclid=IwAR08bw94KKzbpxw1jFznmNBKSXCcgW7TjfMdz4_zfmPdQU6aY9cmFJg1b2k

2021. JÚLIUS 6.
A Magyar Nemzet tálalta a teljes sztorit
https://magyarnemzet.hu/belfold/gyanus-tenderek-sorat-folytatjak-le-karacsony-gergelyek-10037618/?fbclid=IwAR2tDO1A6AH1oxa1QWRTUdPVCPmX5O4oaWDgg0nVS-084Rc5F7v92Zx1xIs

ILLETVE MÉG EGY APRÓSÁG:
A R típusú Duewag/Siemens villamos leírása:
https://www.vgf-ffm.de/en/the-vgf/vehicle-fleet/trams/r-carriage/?fbclid=IwAR3I6FpF0Fw6fx6g7zvRQlJzE95aDI5SQ7HlP8weJLeIu6yuyzGcLwxg2yg

A megvásárolni kívánt R villamos műszaki paraméterei az alábbiak:
Hossza: 27,60 m
Szélesség: 2,35 m
Magasság: 3,37 m
Súly: 36,88 t

Egészen biztos benne a BKV és Karácsony hogy a 47-49-es troli pótlására szánt járművel elférnek majd mondjuk a Szabadság hídon? A Rakparton?

Vagy ezeket a helyeket tervezi a Fővárosi Önkormányzat KIVONNI a forgalom elől?