Fontos lépés előre: elkészült az új lift a Nyugati pályaudvaron, így kerekesszékkel vagy babakocsival is elérhető akadálymentesen a pályaudvarról a metróaluljáró, onnan pedig a hármas metró.

Immár három éve indítottuk útjára ezt a beruházást, az első lépés a Nyugati pályaudvar történelmi csarnokának felújítása volt és még hiányzó elem a váci és monori oldal közötti aluljáró felújítása, amely várhatóan idén áprilisban készül el.
A korábbi években a csarnok teljes tetőfelújítása történt meg, melyet még 2021 őszén adtunk át, utána a munkák egy időre elakadtak, végül tavaly év végére készült el a megújult körúti főhomlokzat is.

Azért a gyönyörűen felújított csarnok ne tévesszen meg minket: a vasúti infrastruktúra továbbra is teljes felújításra szorul. A peronok szűkek és nem akadálymentesek, a biztosítóberendezés teljesen elavult, a vasúti kapacitás kevés, a pályaudvar oldalán lerobbant rozsdaövezetek húzódnak. Ezért indítottunk nemzetközi tervpályázatot 2021-ben a BFK-ban a Nyugati pályaudvar teljes megújításának folytatására és nyertük el a győztes terv részletes kidolgozására az európai uniós forrásokat. Sajnos, ahogy ismert, ez a munka 2023-ra leállt, miután az új közlekedési tárca inkább visszaadta a már elnyert európai uniós forrásokat, csak, hogy ezt a fontos fővárosi beruházást leállíthassa. Pénzt sem spóroltak ezzel Lázár Jánosék, a visszaadott uniós forrást más országok kapták meg azóta.

A megújult történelmi csarnok és homlokzat gyönyörű, de a munkát egyszer majd folytatni kell. Megújult vasútállomásra, akadálymentes és korszerű peronokra, minőségi kereskedelmi kínálatra, rozsdaövezet helyett új parkra és városfejlesztésre, a járatok sűrítése érdekében a mainál sokkal több vasúti kapacitásra, közúti felüljáró helyett Bajcsy Zsilinszky úti villamosvonalra van szükség. Ha a beruházások leállítása helyett végre a fővárosi vasúti rendszer fejlesztése kerülhet újra fókuszba egyszer, bízom abban és mindent meg fogok tenni érte, hogy a korábbi tervünk a Nyugati pályaudvar és környezete teljes megújítására valóra válhasson.

(Fotó: MÁV)