Két jelentős balatoni vasútfejlesztést is törölt a kormány az uniós programból:
a Balatonaliga és Lepsény közé tervezett deltavágány, amely lehetővé tette volna a Balaton vasúti körüljárhatóságát.
A másik az északi parti vasútvonal villamosításának folytatása, amely a Balatonfüred–Tapolca, a Tapolca–Keszthely és a Tapolca–Ukk szakaszt is érintette volna.

Balatonfüred polgármestere szerint a villamosítás elmaradása megnehezítheti, hogy az északnyugati irányból – többek között Bécs, Győr, Sopron és Szombathely felől – érkező utasforgalom nagyobb részét vasútra tereljék. A városvezető hangsúlyozta, hogy a most törölt projektek előkészítését többéves szakmai munka előzte meg. Megvalósíthatósági és megalapozó tanulmányok, valamint mobilitási terv készült, továbbá több körben társadalmi egyeztetést is tartottak.

Vitézy Dávid szerint megalapozatlanul bírálja a kormány balatoni vasútfejlesztési terveit Balatonfüred polgármestere. Bejegyzésében azt írtra, hogy a Szabadbattyán és Lepsény közötti vasúti szakasz kapacitásbővítése nem helyettesíti, hanem éppen megalapozza az északi parti fejlesztéseket.

Szerinted melyik projektet kellett volna előre venni?

Fotó: Mediaworks