Az év első felében 50 százalékkal csökkent a körülbelül hétszáz hazai kkv, illetve stratégiai fontosságú vállalat által igénybe vett vasúti egyeskocsi-fuvarozási szolgáltatás tonnában mért teljesítménye. A tevékenység állami támogatása ugyanis megszűnt, a szolgáltatás így gazdaságtalanná vált, a piacáról ezért a legtöbb vállalkozás kivonult. És már érezni is a hatását: a MÁV és a GYESEV az év első 5 hónapjában kétmilliárd forinttól esett el. Ráadásul a MÁV a fentiek miatt kevesebb vontatási energiát tud eladni a fuvarozóknak, a csökkenő forgalomhoz kevesebb olyan mozdonyra van szükség, amelyet a MÁV Személyszállítás biztosít, ez pedig kisebb karbantartást és mozdonyvezetői szolgáltatást jelent. Ez összességében jelentős bevételkiesést okoz a MÁV-csoportnak, a kiesés pedig közvetve a hálózat-hozzáférési díjak emelkedéséhez is vezet a megmaradó vasúti áruforgalom számára, tovább rontva azok versenyképességét.

További részletek a kommentek közötti cikkünkben.

Fotó: Mediaworks