A Budapest-Belgrád vasútvonal magyar szakaszán soha nem lesz 200 kilométeres óránkénti sebesség – erről beszélt Vitézy Dávid hétfői parlamenti meghallgatásán. A közlekedési és beruházási miniszterjelölt szerint a beruházást annyira átalakították és „lefaragták”, hogy végül csak 160 km/órás pályát sikerült megépíteni.

Az okokról a kommentek közötti cikkünkben olvashat.

Fotó: Mediaworks

Kedden hallgatta meg az Országgyűlés illetékes bizottsága Lőrincz Viktóriát, akit Magyar Péter vidék- és településfejlesztésért felelős miniszternek jelölt.
A miniszterjelölt szerint a magyar falvak és…

Folytatódik...

Újabb részletek kerültek nyilvánosságra az úgynevezett „Midasz-ügyben”, amely luxusingatlanok építéséhez kapcsolódó pénzmosási és vesztegetési hálózat működésével köthető össze. A korrupcióellenes…

Folytatódik...
Állítsd be, hogy kiket követsz (országos politika, közélet, helyi erők és média)! Beállítom

Média

Országos politika

Közélet

Mémek

Helyi erők

Budapest
Bács-Kiskun vármegye
Baranya vármegye
Békés vármegye
Borsod-Abaúj-Zemplén vármegye
Csongrád-Csanád vármegye
Fejér vármegye
Győr-Moson-Sopron vármegye
Hajdú-Bihar vármegye
Heves vármegye
Jász-Nagykun-Szolnok vármegye
Komárom-Esztergom vármegye
Nógrád vármegye
Pest vármegye
Somogy vármegye
Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegye
Tolna vármegye
Vas vármegye
Veszprém vármegye
Zala vármegye