A mai Szent György tér délnyugati oldalán a középkor óta a Királyi Palota erődrendszerének vastag záró fala, az északi kortina húzódott. Habsburg István főherceg, Magyarország nádora 1847-ben kezdeményezte, hogy az udvari igényeket kiszolgáló modern és reprezentatív istálló és lovarda épüljön a középkori falak helyére. Az udvari Istálló (Hofstallgebäude) építése még abban az esztendőben elkezdődött Rupp László bécsi építész tervei alapján. Az építkezést nehezítette, hogy az északi kortinafal két oldala között nagyméretű szintkülönbség volt, az új épületnek ezt az eltérést – lehetőség szerint – ki kellett egyenlítenie.