éppen azon gondolkoztam, hogyan lehet a legjobb dolgokat is elrontani, miközben a pécsi roller átváltott egy hangzatos dallam mellett feleakkora sebességre, amikor egyúttal az is egyértelművé vált, hogy ez a jövő útja az autózásban is.

van Pécsett is - végre, valahára, nem is olyan frissen - közösségi rollerhasználat. meglepően sok lerakóval, korrekt gépekkel, pont megfelelő sebességgel. de persze, hogy nehogy valami egészen profi legyen, ki kellett találni, hogy az ún. belvárosi részeken jelzés nélkül visszavált a sebessége konkrétan kevesebb mint a felére. mégis minek? az autók automatikusan visszaváltanak? nem, egészen egyszerűen nem. és mivel a GPS-értelmezése finoman szólva is hagy maga után némi kivánnivalót, akkor is 9-10 környékén haladhatsz, ha semmilyen sétálóutca sincs a környékeden. kinek jó ez?

ettől még jó és hasznos a dolog, de ezen hamarjában változtatni illene.

és erről jutott eszembe az is, hogy Budapesten persze már elérhető - máshol fogalmam sincs igen vagy sem -, hogy amikor éppen kocsiba akarsz ülni, akkor megkeresed, hol tudod ezt megtenni, szerintem MOL-féle izé, használod, leteszed, fizetsz, ennyi.

számomra valami értelmezhetetlen oknál fogva - ez nem ilyen luddita cucc, csak simán nem értem - vannak emberek, akik érzelmeket táplálnak egy gép felé, ami elviszi őket A-ból B-be, de mindenki más részére ez tényleg csak egy gép, ami elviszi őket A-ból B-be.
és minekutána több föladata - imádom, igen, őzni, ahol csak lehet, nem mekegni - nincs, és nem, ez nem egy lakás vagy ház, ami a te várad és valóban és egyértelműen a szétesett nyugat propagandája, hogy abból nem kell saját, de kell, hidd el, mert ott élsz, a családod véded, gyerekeid neveled, biztonságot ad, etc., de ez csak egy gép, ami talán mondtam már, A-ból B-be visz, így hát teljesen fölösleges a többség számára, hogy sajátot tartson. baromi sok, meg nem térülő fenntartási költség, az Adriára meg nem havonta mész, ne nézz hülyének.

ez a jövő és még fenntarthatóbb is. csak legyen megoldva a pécsi, belvárosi rollersebességhatár is, köszi.