Akár 1,5 milliárd eurós bírságot is kaphat a Volkswagen az Európai Unió kibocsátási szabályai miatt. A vállalat pénzügyi és operatív igazgatója szerint a konszern 2025 és 2027 között nem biztos, hogy tudja tartani az előírt flottaátlagot.

A probléma hátterében az áll, hogy az elektromos autók jelenleg kisebb hasznot hoznak, mint a belső égésű vagy hibrid modellek, miközben az uniós célok teljesítéséhez több villanyautót kellene eladni. A cég szerint viszont ehhez nagyobb keresletre lenne szükség, mint ami most a piacon látszik.

#Tények #Volkswagen #bírság #autóipar

Komoly jogi kérdéseket vet fel a Tisza Párt május 9-i Kossuth téri rendezvénye. Magyar Péter és Ruszin-Szendi Romulusz katonai tiszteletadásról és díszszemléről beszélt, csakhogy a hatályos…

A vártnál konstruktívabb hangvételben zajlott Szergej Lavrov orosz külügyminiszter és Marco Rubio amerikai külügyminiszter telefonos egyeztetése. A felek „óraegyeztetést” tartottak a nemzetközi ügyek…

Média

Országos politika

Közélet

Mémek

Helyi erők

Budapest
Bács-Kiskun vármegye
Baranya vármegye
Békés vármegye
Borsod-Abaúj-Zemplén vármegye
Csongrád-Csanád vármegye
Fejér vármegye
Győr-Moson-Sopron vármegye
Hajdú-Bihar vármegye
Heves vármegye
Jász-Nagykun-Szolnok vármegye
Komárom-Esztergom vármegye
Nógrád vármegye
Pest vármegye
Somogy vármegye
Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegye
Tolna vármegye
Vas vármegye
Veszprém vármegye
Zala vármegye