A háború és a háborúra adott szankciós válaszok mára lehetetlen helyzetet teremtettek az energiaellátás területén Európában, az egekbe szökött a kőolaj és a földgáz ára. Senki nem tudja garantálni, hogy a kőolaj szállítása folyamatos lesz az őszi és téli hónapokban, ezért a stratégiai készletek teljes felszabadítása nem lehetséges.

A magyar kormány úgy döntött, hogy a stratégiai olajkészlet egy negyedét szabadítják fel, amely a MOL-nál lévő készletekkel együtt is csupán a hazai igények egy részének kielégítésére elegendő, így a többit importból kell fedezni.

A MOL javaslatát elfogadva a kormány úgy döntött, hogy a 480 forintos garantált árat csak a magángépjárművekre, taxikra és mezőgazdasági erőgépekre tartja fenn. Az ellenőrzést forgalmi engedélyeken lévő vonalkód biztosítja. Piaci áron tölthetőek a 7,5 tonnás súlyt meghaladó tehergépjárművek, a külföldi rendszámú járművek és a nem természetes személy alatt üzemben tartott járművek. Ez alá tartozik a kannás üzemanyagtöltés is.

Augusztusban 155 kilotonna, azaz 184 millió liter dízelgázolaj kerül felszabadításra, ami a stratégiai készlet 38 százaléka. A gázolaj előállítására alkalmas kőolaj és dízel mennyiségnek pedig összesen 24 százaléka a felszabadított mennyiség.

Energetikai veszélyhelyzeti operatív törzs ülésén azon alternatív lehetőségeket is megtárgyalták, amelyek a földgáz kiváltására alkalmasak. A Mátrai Erőmű leállított blokkjainak újraindítását és barnakőszén bányászatának lehetőségét vizsgálják, valamint a tűzifaexport megtiltása mellett az erdőgazdaságokat a kitermelés növelésére szólították fel.

Az aszályhelyzetre vonatkozóan az operatív törzs javaslatokat tett, amelyeket a kormány jóváhagyott. Nagy István agrárminiszter vasárnap fog tájékoztatást adni azokról a kormányzati döntésekről, amelyekkel az aszályhelyzetben kárt szenvedőknek segíteni szeretne.

Fotó: MTI