Budapest közlekedésének csendes, de sorsdöntő fejlesztése zajlik a háttérben – ez a Déli Körvasút.

Sokan talán nem is hallottak róla, pedig a projekt alapjaiban változtatja meg, hogyan közlekedünk a fővárosban és az agglomerációból

👉A Déli Körvasút jelenleg is létezik, de kapacitása szűkös: néhány elővárosi és tehervonat közlekedik rajta. A most zajló fejlesztés célja, hogy háromvágányúra bővítve a szakaszt, több elővárosi és távolsági vonat közlekedhessen rajta – akár óránként 10-12 is mindkét irányban.
Ez lehetővé teszi, hogy tízezrek jussanak be Budapestre gyorsabban, átszállás nélkül.

Új megállók is épülnek: a Duna-part (Infopark környéke), Nádorkert (a Móriczhoz közel), és Népliget térsége is elérhető lesz vasúttal. Ezek a csomópontok könnyen összekapcsolnak metróval, villamossal, kerékpárúttal is így mindenki hatékonyabban közlekedhet.

A projekt célja nem csak a gyorsabb eljutás. A vasúti közlekedés arányának növelése csökkenti az autóforgalmat, a dugókat és a légszennyezést. A pálya mentén zajvédelmet építenek, új zöldfelületeket parkokat hoznak létre, és javul a Duna megközelíthetősége is.

Ez nem egy látványberuházás. Nincsenek csillogó látványtervek vagy ünnepélyes szalagátvágások. De az egyik legerősebb hatású közlekedési fejlesztés, ami hosszú távon tehermentesíti a belvárost, a metróhálózatot és a pályaudvarokat is.

Budapestnek erre szüksége van – arra viszont nincs, hogy a semmit sem építő főpolgármester esztelenül szidja ezt a fejlesztést is, mint mindent, ami jót tesz a budapestieknek – mindezt puszta gőgből és irigységből.