„Visszaszámlálás” album

1️⃣7️⃣ nap van hátra a választásokig
Íme a Visszaszámlálás sorozatom következő grafikonja!

Magyarországon használjuk egyik legtöbbet a vasúti tömegközlekedést egész Európában. Ezen belül a belföldi vasúti személyszállítás adja nagy részét.

Az egy lakosra jutó éves utasszám 2024-ben 31,8 fő, a cseh értéknek közel a duplája, a lengyelnek pedig a háromszorosa, közvetlenül Luxemburg, Ausztria, Dánia és Németország után következünk.
Az unió átlaga 19,3 fő.

Az egy lakosra jutó utaskilométer alig marad el Ausztriától és Franciaországtól, ahol jóval nagyobb a külföldi személyszállítás aránya, másfélszerese az uniós átlagnak, a lengyelországinak duplája, a romániainak pedig az ötszöröse a miénk.

Az olcsó országbérlet 2023-as bevezetése óta jelentősen megnőtt a már korábban is az unióban a legnagyobbak közé tartozó vasúti személyforgalmunk. A vasút nagyon népszerű tömegközlekedési forma hazánkban.
A kötöttpályás közlekedésszámtalan előnnyel jár, fenntarthatóbb, kevésbé környezetszennyező, mint a gépjárművek.
Az infrastruktúrára azonban ráfér a korszerűsítés, mert a 2010 előtti kormányok csak használták, hagyták jelentősen leamortizálódni.

️☝️Ha a Tisza párt kerülne hatalomra, akkor olyan terhet jelentene számunkra is Ukrajna finanszírozása, hogy le kellene állítani a már megkezdett beruházásokat ugyanúgy, ahogy a Tusk kormány is leállította a legtöbb beruházást Lengyelországban a hatalomra kerülése után. Annak ellenére nem jutott forrás a megkezdett beruházások folytatására, hogy Donald Tusk megkapta a brüsszeli pénzeket, amiket korábbi lengyel kormány alatt visszatartottak.
Vigyázzunk, Magyar Péter ígérete, hogy hazahozza a brüsszeli pénzeinket azt fogja jelenteni, hogy összességében kevesebb pénzünk lesz a vasútra is, meg minden egyéb fontos beruházásunkra is.

A Fidesz a biztos választás! Hallgassunk az eszünkre, s vegyünk részt minél többen az április 12-i választáson!
#SzalaiPiroska #visszaszámlálás #Abiztosválasztás #Fidesz