Az üzemanyagárakra most különösen figyelni kell! Magyarország nem tud elszakadni a régiós áraktól: ha nálunk jóval olcsóbb lenne a tankolás, azonnal megindulna az üzemanyag turizmus. Ezt már láttuk a Covid idején is, amikor a 490 forintos ársapka mellett fél Európa Magyarországon tankolt.

A kormány célja, hogy a magyar üzemanyagár a szomszédos országok átlagára alatt legyen, amit a KSH adatai alapján figyel, és szükség esetén az NGM be is avatkozik. A 2024-es szabályozás óta ez folyamatosan teljesül, jelenleg kb. 600 forint körül alakul egy liter üzemanyag ára.

A Századvég számításai szerint azonban akár 1000 forintos üzemanyagár is kialakulhat, ha Magyarország kénytelen lenne teljesen leválni az uráli olajról. Egy ekkora mennyiség kiesése – amely Magyarországot és Szlovákiát is ellátja – az egész régióban jelentős áremelkedést okoz, nem beszélve a MOL veszteségéről.

️ Ráadásul nemcsak a Barátság vezeték, hanem az Adria vezeték körül is vannak viták, miközben a magyar finomítói rendszer – például Százhalombatta – technológiailag az uráli olaj feldolgozására van optimalizálva.

️ Erről is beszéltem a Cash Talk legújabb adásában. Link a kommentben!

#SzalaiPiroska #magyarorszag