A Barátság kőolajvezeték működőképes – az ukránok mégis blokkolják!
A műholdfelvételek egyértelműen bizonyítják, hogy technikai akadály nincs, a vezeték azonnal újraindulhatna. Ezeket a felvételeket…
️Ha végleg leáll a Barátság kőolajvezetéken a szállítás, s nem kapunk orosz kőolajat, akkor:
nincs rezsicsökkentés, a rezsiszámlánk háromszorosa lesz a jelenleginek,
1000 forint feletti lesz az üzemanyag AZ EGÉSZ TÉRSÉGÜNKBEN,
ami aztán meglódítja az inflációt is, s eséllyel a reálkeresetek csökkenéséhez fog vezetni.
A Cash Talk legutóbbi epizódjának egyik nézője jelezte, a Tisza azt terjeszti, hogy „az 1000 forintos benzinárral való kommunikáció szimplán politikai manipuláció”.
Ez egy felelőtlen és hazug állítás! 
Íme a kért cáfolat, nézzünk egy konkrét példát!
Ha van egy piacon két almaárus, az egyiknek 20 százalékkal olcsóbb az almája, azaz egyiknél 5 forint, másiknál 6 forint, akkor az elsőtől többet vesznek, neki nagyobb a részesedése a piacból.
De egy szép napon a hatóság megtiltja neki az árusítást, így aztán egyedül marad a drágább almaárus.
Mi fog történni?
Először is kiesés lesz tapasztalható, ellátási zavarok lépnek fel, s hogy ne legyen hiány, a megmaradt, egyébként is drágább almaárus – mivel ráadásul még monopol helyzetben is van – még drágábban kezdi adni az almát. 
De nemcsak filléreket fog emelni, hanem akár 10 forintra is felviszi az árat.
A kitiltott almaárus vevői pedig nagy hibát követnek el, ha azzal számolnak, hogy ezek után majd nem 5, hanem 6 forintért kapnak almát ezen a piacon.
Valami ilyesmiről győzködi a tiszásokat az a videó, amikor azt állítja, hogy miniszterelnök úr csak riogat az 1000 forintos üzemanyagárral, hiszen csak 70 forintot fog drágulni a benzin.
️Nem is tudom, hogy miért nem azt mondja, hogy egyenesen csökkenni fog az ár!
Ha már baromság – ahogyan a nézőnk írta – akkor nem mindegy mekkora?
A Századvég számítása szerint, ha csak a piaci kieséssel számolunk akkor is 1000 forint feletti benzin és dízel üzemanyag árral kell számolnunk. A számításról többet megtudhatsz a Kulcskérés podcast legutóbbi beszélgetéséből, illetve a Cash Talkban is volt róla szó - link a kommentben. 
️Ez a számítás még nem is vette figyelembe, hogy az olaj világpiaci ára is emelkedik, mivel Irán lezárta a Hormuzi-szorost, meg azt sem, hogy a finomítóink műszakilag nem alkalmasak más kémiai összetételű olaj finomítására, át kell alakítani őket, aminek költsége van, s azt sem, hogy a horvátok magasabb szállítási díjat számolnak fel, mint a Barátságon volt.
Ezekről majd egy másik posztban.
Osszátok meg, hogy minél többekhez eljussanak a tények!
A Barátság kőolajvezeték működőképes – az ukránok mégis blokkolják!
A műholdfelvételek egyértelműen bizonyítják, hogy technikai akadály nincs, a vezeték azonnal újraindulhatna. Ezeket a felvételeket…
️Szavazzunk.
️

️ 4 éve háború – van még esély a rendezésre?
2022. február 24-én indult az orosz teljes körű invázió Ukrajna ellen. Sokan rövid konfliktusra számítottak, mára azonban elhúzódó, pusztító háború formálja…

Forint, választások, bizonytalanság – valóban a piac dönt?
A választások közeledtével újra és újra előkerül a kérdés:
vajon a forint árfolyama, a tőzsdei mozgások vagy más makrogazdasági mutatók előre…
️ A közel-keleti konfliktus új szintre lépett – és ez már Európát is érinti.
Nagy Dávidfriss elemzésében kiemelte: Irán az elmúlt 24 órában már 11 országot érintett támadásokkal, Ciprus célkeresztbe…
Nem a Barátság kőolajvezetéket érte kár, hanem egy olajtartályt! Vagyis technikai oka nincsen a kőolaj szállításának. Vagyis Zelenszkij politikai zsarolást hajt végre!
Te mit gondolsz?
520 MW új, zöldebb erőmű épül Visontán
Zajlik a Mátrai Erőmű új, kombinált ciklusú gázturbinás blokkjának építése, amely 2028-tól 520 MW rugalmas kapacitással erősíti az ellátásbiztonságot. A részben…
A légvédelem által lelőtt iráni rakéták még így is komoly károkat okoznak itt Jordániában. A képen látható egy lakóházra zuhant
