Vitaindítónak szánom a véleményem.

Rengeteget vezetek így sok forgalmi szituációval találkozom.
Szeretem én is a sebességet, jó érezni az erőt.
Viszont az is tény, hogy egyre zsufoltabbak az utak, ha valaki türelmetlen, jobban oda lép a gáznak, hamar ott a baj.
Rengeteget téma most a fogyasztás, a károsanyagkibocsátás.
Ha valóban erdeményeket szeretnénk elérni, akkor csökkenteni kell a fogyasztást és környezetbarátab jármű kell.
Bizonyára ti is láttatok olyat, hogy dizel autó kormol egy gázfröccsnél.
Útjainkon rengeteg az agyon tuningolt és a rossz műszaki állapotú jármű. Nagyon sokan ki is iktatják a részecskeszűrőt. Erről az autó hátulja árulkodik, mert kormos.
Ha valóban tenni akarunk akkor ezeket a járműveket kellene kiiktatni.
Hangsúlyozni szeretném, hogy magam is dizel autót hajtok, de részecskeszűrő dolgozik.

Másfelől sok az úton a 200 lóerő feletti jármű. Ezek az autók lakott területen minimum 10 liter gázolajat, vagy 12 liter benzint égetnek el. Országúton 2 literrel kevesebbet. Még egy 140 lóerős autó 6-8 liter gázolajat és 7-10 liter benzint fogyaszt.
Ezzel arra akarok kitérni, ha valóban cselekedni akarnak globálisan, akkor például miért nem a teljesítményt maximalizálják? Ja, hogy az érvágás az autó iparnak?
Most megemelik az üzemanyagot. Kivel csesznek ki? A csóróval. Mert akinek van egy 400 lóerős kocsija azt nem rázza meg az üzemanyag ár, meg a fogyasztás sem.
Tehát a jelenlegi intézkedések abszolút nem megoldások. Pusztán az olajlobbi kiszolgálása, új autóra kényszerítés, hogy vegyél elektromost. Közben a problémát nem kezeli.