Új korszak kezdődik! Meg kell azért küzdenünk, hogy Magyarország egy szuverén ország maradjon!!
Vitézy Dávid
Mennyire normális, hogy egy leköszönő államtitkár örül egy következő kormány közlekedési miniszterének. Vívódtam, mennyire normális mindezt leírni? De egy normális világban ilyen előfordulhat.
Vitézy Dáviddal a 2010-es évek elején kezdtünk együtt dolgozni. Ő akkor, a BKK vezetőjeként, rendszeresen körbejárta a kerületi önkormányzatokat és végigbeszélte a közlekedési problémákat. Már az is szokatlan volt, hogy a Fővárosi Önkormányzattól valaki rendszeresen egyeztet a kerületekkel, de Dávid minden megbeszélésen sokkolt minket. Minden buszmegállóról mindent tudott, tudta fejből az Élessarok után a villamosperon szélességét, a menetrendeket, mire, mikor milyen tanulmányterv készült. D. Kovács Róbert polgármester úrral, az alpolgármesterekkel ettől mindig le voltunk döbbenve. Később többször találkoztunk a Kőbányára tervezett Közlekedési Múzeum ügyében, ami a kerületünk egyik kitörési pontja lehet a jövőben.
Amikor kormánybiztos lettem, akkor is többször dolgoztunk együtt. Hozzám tartozott a kerékpározás, és Dávidnak a fenntartható közlekedés a szívügye. Több konferencián egymást követően adtunk elő, sokat tanultam tőle. Értékelte a KRESZ módosító csomagunkat, és amikor közlekedési államtitkár lett, akkor fontos kiindulási pontnak tekintette a civil szervezetekkel kidolgozott javaslatainkat.
A legnagyobb közös sikerünknek azt tartom, hogy közösen lefordítattuk magyarra Jeff Speck: 101 szabály az élhető városért című remek könyvét, amit minden nagyváros polgármesterének elküldtünk.. (Erre alapozva kezdtük később a polgármestereknek szemléletformálás céljából a holland, dán kerékpáros tanulmányutakat szervezni.)
Nagyon sajnáltam, amikor elvesztettük, mint közlekedési államtitkárt, és később nagyon sajnáltam, hogy nem kapott 50 szavazattal többet a főpolgármester választáson. Biztos, hogy jobb állapotban lenne Budapest, mint így. Akkor a Tisza párt nem állt mellé, Fidesz bábnak bélyegezte, pedig mindig is egy autonóm gondolkodású, saját útját járó ember volt.
Dávidot hazánk legfelkészültebb közlekedési szakpolitikusának tartom, kívánom, hogy sikerüljön javítani elsősorban a közösségi és fenntartható közlekedés helyzetén. Ez mindannyiunk érdeke!
/posztok.hu
Négy pontban arról, hogyan nyerhetjük meg a 21. századot a magyaroknak a mesterséges intelligencia korában.
𝟏. 𝐈𝐩𝐚𝐫𝐢 𝐌𝐈-𝐚𝐥𝐤𝐚𝐥𝐦𝐚𝐳𝐚́𝐬



️