Kínai vonatok Európában

Elektromos autók után a vasút következik?

A kínai motorvonatok már nem csupán kísérleti járművek Európában. Több országban menetrend szerinti forgalomba álltak, ami komoly versenyhatást jelent az európai gyártók számára, és Brüsszelben is vitákat váltott ki – ráadásul rávilágít, hogy az Európai Bizottság piacba való beavatkozása versenyhátrányt okozhat a kontinens gyártóinak.

Hol járnak már kínai vonatok?
Ausztria – CRRC emeletes vonatok már utasokat szállítanak Bécs és Salzburg között
Csehország – a Regiojet kínai Sirius motorvonatokat üzemeltet
Románia – kínai SMEFU motorvonat tesztelése Temesvár–Konstanca útvonalon

Hol tervezik vagy fontolgatják a kínai vonatok beszerzését?
Spanyolország – kínai gyorsvonatok is szóba kerültek
Németország – Deutsche Bahn megújítás kapcsán felmerült kínai beszerzés
Bulgária – kínai ajánlat EU-s tenderen, végül visszaléptek

Magyarország
2026-tól kínai emeletes vonatok jelenhetnek meg
Budapest–Belgrád: a Fuxing európai változata a szerb szakaszon már közlekedik
MÁV: a ZEMU-val összeférhetőségi tesztek zajlanak a hazai hálózaton
Westbahn: 2026 decemberétől Münchenből vagy Innsbruckból átszállás nélkül eljuthatunk Budapestre – ez új versenyt teremthet a Railjet, Regiojet, EuroCity és a MÁV-ÖBB járataival szemben.
Debrecen: tehervagon-gyártó üzem indul a CRRC-vel és a román Grampet-tel közösen, a gyártás mellett karbantartás, K+F és oktatási tevékenységgel

Miért maradhatnak le az európai gyártók?
Olcsóbb és gyorsabb – a kínai vonatokat harmadannyi idő alatt, ~30%-kal olcsóbban szállítják le
EU-s engedélyek és beszállítói háttér – a kínai cégek piaci előnnyel rendelkeznek, miközben az európai riválisok drágák, lassúak és kapacitáshiányosak
Brüsszel beavatkozása – az Európai Bizottság versenyjogi biztosa 2019-ben megakadályozta a Siemens–Alstom fúzióját, ami segítette volna az európai gyártókat a kínai konkurenciával szemben
Magánvállalatok választása – Westbahn és más piaci szereplők továbbra is kínai vonatokat üzemeltetnek a diverzifikáció miatt

Mekkora kihívást jelenthet a kínai vonatok térnyerése az európai iparnak?

Tasnádi Zsombor elemzőnk írása a kommentek között található linken elérhető. 👇

#vona
t #MÁV #EU #Kína #vasút #közlekedés #ipar #mobilitás

Orbán:
A magyar út békés, a magyar út biztonságos, a magyar út sikeres, a magyar út felfelé visz és ezen az úton mindenki, minden évben léphet egyet előre.

A Fidesz az őszinte beszéd. A Tisza pedig a hazudozás. Orbán Viktor a Fidesz kongresszuson!

A háború és a migráció közös pontja az, hogy visszacsinálhatatlanok. Ki kell maradni belőle! Magyarország maradjon magyar ország. A béke az egyetlen út.

Orbán Viktor: Készen állok a feladatra.
Jelöltjeink higgadt, magabiztos, tapasztalt emberek. Pontosan azok, akikre Magyarországnak ma szüksége van, hogy békében és biztonságban élhessen.

Országos politika

Közélet

Mémek

Helyi erők

Budapest
Bács-Kiskun vármegye
Baranya vármegye
Békés vármegye
Borsod-Abaúj-Zemplén vármegye
Csongrád-Csanád vármegye
Fejér vármegye
Győr-Moson-Sopron vármegye
Hajdú-Bihar vármegye
Heves vármegye
Jász-Nagykun-Szolnok vármegye
Komárom-Esztergom vármegye
Nógrád vármegye
Pest vármegye
Somogy vármegye
Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegye
Tolna vármegye
Vas vármegye
Veszprém vármegye
Zala vármegye

Média