A közúti áruszállítás 3,8 százalékos visszaesést szenvedett el, míg a belföldi fuvarozás teljesítménye több mint 21 százalékkal csökkent. A költségek növekedése és a gazdasági lassulás komoly kihívások elé állítja a logisztikai szektort.

A közúti áruszállítás 2024 negyedik negyedévében 3,8 százalékos visszaesést szenvedett el, míg a belföldi fuvarozás teljesítménye több mint 21 százalékkal csökkent. A költségek növekedése és a gazdasági lassulás komoly kihívások elé állítja a logisztikai szektort. A Magyar Közgazdasági Társaság (MKT) Logisztikai Szakosztálya szervezett online szakmai kerekasztal-beszélgetést, amely során a résztvevők a magyar gazdaság jelenlegi helyzetét és a logisztikai szektorra gyakorolt hatásokat elemezték.

Most tényleg valaki úgy érezte, hogy meg kell oda hívni, mint a szellemi kulturális örökségünk része, mint hungarikum? Vagy össze lett keverve a busó a busmannal? Vagy mi ez, segítsetek már...

Terjeszd a valóságot a közösségi médiában!
Klikkelj a Forrást nézem, kedvelem ott linkre, majd kedveld, oszd meg az eredeti posztot!

Média

Országos politika

Közélet

Mémek

Helyi erők

Budapest
Bács-Kiskun vármegye
Baranya vármegye
Békés vármegye
Borsod-Abaúj-Zemplén vármegye
Csongrád-Csanád vármegye
Fejér vármegye
Győr-Moson-Sopron vármegye
Hajdú-Bihar vármegye
Heves vármegye
Jász-Nagykun-Szolnok vármegye
Komárom-Esztergom vármegye
Nógrád vármegye
Pest vármegye
Somogy vármegye
Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegye
Tolna vármegye
Vas vármegye
Veszprém vármegye
Zala vármegye