/posztok.hu
Kamuzsoltibácsi, kamuígéretek, kamukampány, kormányzati alkalmatlanság. Mit hozott Magyar Péter és a Tisza-kormány a magyaroknak?
Interjú az origónak.
Link a kommentek között!
A Világgazdaság megbízható, naprakész, objektív információforrás, az üzleti élet befolyásos, mértékadó lapja.
A világgazdaság cikke helyre teszi az autópálya-üzemeltetési kérdéseket!
Hoppá, drágábban üzemeltetik a külföldi koncesszorok az autópályákat?
- Igen.
Mennyivel?
- Sokkal, kb másfélszer annyiért!
A most Vitézy Dávid által támadott magyar cég, az MKIF évente kilométerenként 312 millió Ft-ot számláz, a külföldi koncesszorok (M5 és M6 esetében) pedig több, mint 500 millió Ft-ot.
Az is elég sok 5 Ft-os egymáson.
Emelett azok a szerződések is hosszúak, figyelem, 33 és 35 évesek!
Akkor miről is beszélünk Vitézy miniszter úr?
Mi a probléma? Kinek is kell ezeket az üzleteket kitalicskázni? A külföldieknek?
És a Tisza-ámokfutás miatt emellett leállhat szinte az összes autópálya-fejlesztés is.
Annyira jó ez a féktelen bosszú, hogy az egész országot felperzselik miatta. De mit számít, igaz?
Boldog 75. születésnapot, Siketek Világszövetsége (WFD)! 
️Meghiúsulhat az M7-es autópálya jövőre induló bővítése!?
️Az M7-es mellett az M1-es bővítése, valamint az M0-ás alternatívájának szánt M200-as autópálya projektje is bizonytalanná válhat. A…
Korábban rá volt kattanva a kórházakra és az egészségügyre, de amióta ő a miniszterelnök, ezekről az ügyekről “valamiért” egy szót sem szól.
Csak nem arról van szó, hogy az egészségügy is pusztán egy…
