Egy kis fejtágító

Felmerült az egyik posztban, hogy miért nem lövik szét az orosz csapatok a nem túl sok hidat a Dnyeperen.
.

A Dnyeperen emlékeim szerint 6 duzzasztómű van - Kijev felett egy - Visgorod, Kijev alatt öt - Kanyev, Kremencsuk, Dnyepropetrovsz felett, Zaporozsje és Kahovka. Csak érdekesség, hogy a Kahovkai tározótól indult az a kb. 100 km-es mesterséges csatorna (lásd kép), amely a Krímet látta el édesvízzel, és amelyet tavaly az ukránok lezártak, ezzel megfosztva 2 millió embert az ivóvíztől. Ez is kiverte Moszkvában a biztosítékot és adalék volt a háborúhoz. Azóta az orosz csapatok ellenőrzik a területet, a zárógátat felrobbantották.

A Dnyeper duzzasztógátjain mennek át az utak. A gátak értelemszerűen nem robbanthatók fel, mert az felmérhetetlen katasztrófát okozna.

A Dnyeper összhosszának nagyobb része a Balatonnál nagyobb víztározók láncolata, azok felett nem mehet át híd (némelyik helyenként 20 km széles). Így van pár híd Kijevben, egy Cserkassznál (az pont egy tározón megy át, 10 km hosszú), egy Kremencsukban, néhány Dnyepropetrovszkban, egy Zaporozsjéban (a gát alatt 1-2 km-re), valamint Herszonnál egy.

Kahovkától Herszonig már az oroszok ellenőrzik a területet, maradnak a Dnyepropetrovszk környéki és a kijevi hidak. Egyelőre mindkét fél érdeke ezen hidak fenntartása, bár, állítólag az ukránok valamelyik hidat Kijevben felrobbantották, de nem jártam utána, igaz-e a hír, és ha igen, melyiket.
_________________

Kép: Северо-Крымский канал / Észak-Krími-csatorna (a szerző felvétele, 2008)