Egyre elérhetőbb a lítium akkus villanyautó

Avagy, az akkugyártásra alkalmas, feldolgozott lítium tőzsdei árának alakulása.
.

Csak mondom, hogy egy 500 kilós akkuval, tipikusan 250-300 km-t lehet menni egy töltéssel (városban többet, autópályán kevesebbet, fűtéssel, klímával szintén kevesebbet). Persze az akku nem csak lítiumból áll. Ám a lítium tőzsdei ára a feldolgozatlan (előfeldolgozott) fémvegyületre vonatkozik, ami alaposan megdrágul, mire kész, használható akku lesz belőle.

Ha naponta töltöd fel az autódat, főleg intenzíven, 1000 töltési ciklussal számolva átlagosan 3-4 év az élettartama, és cserélheted. Lehet, hogy az villanyautó kevésbé szervizigényes, mint egy dízel vagy benzines, de minden akkucsere egy új autó ára...

És a lítium árában még nincs benne az akku környezetkímélő megsemmisítése... amit előbb-utóbb a felhasználókra vernek rá (lásd termékdíj).

Szóval, a jövő egyértelműen a lítium akkus villanyautó, ami a technológia fejlődésével - ezt ígérték - egyre jobb és olcsóbb lesz.

Vagy nem?

És az egyre dráguló áram áráról, és a szűkös erőművi kapacitásokról, meg a szénnel termelt áramról még nem is beszéltünk. Meg még egy csomó dologról.

Én még - biztos, ami biztos - nem dobom ki a dízelt...
___________________

Kép: Development of the Lithium carbonate price (battery grade, in US dollars) between 2002 and 2022 with price forecast until 2025/2030 HWS AG / GLP
https://germanlithium.com/language/en/lithium-price-forecast/