Munkában a sínköszörű a M3️⃣ metró vágányain (képgaléria)

Nagymértékben növelhető a sín használati élettartama a megelőző (preventív) sínköszörüléssel. A Swietelsky Vasúttechnika Kft. áprilisban fejezte be a pályaépítési munkákat az M3 metró középső szakaszán, a Nagyvárad tér és a Deák tér állomások között. Május elején ezeken a vágányokon és a Kőér utcai járműtelep már átépített részén végeztek sínköszörülési munkálatokat. 👷👷‍️

A munkát az 5 egységből álló, 30 m hosszú SPENO RR 16M-5 típusú gép végezte. A jármű egy ütemben mintegy 400-500 vágánymétert köszörül úgy, hogy a szabványos 54E1 sínprofilnak megfelelően 4-5, íves szakaszon akár 7-9 menetben (oda-vissza) végzi el a sínfej köszörülését. A menetek számát a gép folyamatos lézeres és örvényáramos méréseinek eredményei határozzák meg.

A folyamat során az esetleges gyártási pontatlanságokat javítják, amik mindössze tizedmilliméteres eltéréseket jelentenek, ám a metrókocsik közlekedése szempontjából nagyon fontos ezeknek is a javítása, korrigálása. A munkák alatt a jelentős szikraképződés miatt kiemelt figyelmet kellett fordítani a meglévő szerkezetek védelmére, a porképződés és egy esetleges tűz kialakulásának megakadályozására.

Dernovics Tamás

#azépítőiparmenő #subway #subwayphotography #budapest #метро #instametro #bkkbudapest #bkvzrt #bkvbudapest #railgrinder #spenorr16m10 #spenorailmaintenance #spenointernational #insta_budapest #budapestagram #budapesthungary #ikozosseg #magyarinsta #instahun #insathungary #budapestmetro #sparkle #lights #regon #magyarépítők