Az a célunk, hogy a tranzitforgalmat és a külföldi kamionokat következetesen a négysávos gyorsforgalmi úthálózatra tereljük. Ezzel párhuzamosan a lehető legtöbb útdíjat szeretnénk beszedni tőlük, miközben az ellenőrzéseket is rájuk fókuszáljuk.

Bár a tervezett útdíj-átstrukturálás során a hazai vállalkozóknak is több költséggel kell számolniuk, a tárca nyitott egy olyan visszatérítési vagy kedvezményrendszer kidolgozására, amely pozitívan ösztönzi az autópályák használatát, és támogatást nyújt a magyar fuvarozóknak.

Egy dologból nem engedünk: tehermentesíteni kell az alsóbbrendű utakat, hogy biztosítsuk a lakosok nyugalmát.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium a részletkérdésekben rugalmas: várjuk az érdekképviseletek javaslatait az útszakaszok besorolásával és a díjtételekkel kapcsolatban.

Február 15-ig rendet teszünk az utakon!

Fontos lépés Dunakeszin – jön a végleges aszfalt!

Befejeződött a Szent István utcai csatornarekonstrukció, így a teljes felújítás első szakasza lezárult. A szennyvíz- és ivóvízvezetékek cseréje után a…

Folytatódik...

Tarr Zoltán mindig kikotyogja Magyar Péter gondosan eltitkolt terveit️ Most három sorban tönkre zúzta a Tisza Párt eddig ismételt hazugságait. Feketén-fehéren leírta ugyanis, hogy a Tisza bizony a…

Folytatódik...

A rendkívüli téli időszakban is folyamatos a munka a Magyar Közút váci mérnökségén️

450 km úthálózaton folyamatos az ellenőrzés. 11 gép végzi a síkosságmentesítést és 114 tonna útszóró sót használtak…

Folytatódik...
Állítsd be, hogy kiket követsz (országos politika, közélet, helyi erők és média)! Beállítom

Országos politika

Közélet

Mémek

Helyi erők

Budapest
Bács-Kiskun vármegye
Baranya vármegye
Békés vármegye
Borsod-Abaúj-Zemplén vármegye
Csongrád-Csanád vármegye
Fejér vármegye
Győr-Moson-Sopron vármegye
Hajdú-Bihar vármegye
Heves vármegye
Jász-Nagykun-Szolnok vármegye
Komárom-Esztergom vármegye
Nógrád vármegye
Pest vármegye
Somogy vármegye
Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegye
Tolna vármegye
Vas vármegye
Veszprém vármegye
Zala vármegye

Média