Boldog születésnapot, tarifareform!
Kereken egy évvel ezelőtt, 2024. március 1-jén lépett életbe az elmúlt 30 év legnagyobb tarifareformja. A változás hatására olcsóbb és egyszerűbb lett vonaton, autóbusszal, tramtrainen és hévvel utazni Magyarországon.
A vármegye- és országbérletekre épülő új tarifarendszer akár több tízezer forintnyi megtakarítást eredményezett a magyar családoknak, ráadásul az olcsóbb tarifákkal párhuzamosan egyszerűbb és átláthatóbb lett a kedvezmények rendszere is: a 65 év felettiek és a 14 év alattiak, illetve a nagycsaládok ingyen utazhatnak, a 14-25 év közötti fiatalok és a közalkalmazottak pedig fél árú jegyet válthatnak.
A tarifareformmal egy időben létrejött az új budapesti tarifaközösség is, így a fővárosi agglomerációban ma már egyetlen bérlettel eljuthatunk bárhonnan bárhova. Az új tarifák legfőbb eredménye már az első évben látszott: többen és többet utaznak a MÁV-csoporttal, mint korábban. Tavaly meghaladtuk az 1 milliárdos utazásszámot, mindezt ráadásul úgy sikerült elérnünk, hogy az utasoktól származó bevételeink nem csökkentek, hiszen az olcsóbb díjtermékekből sokkal többet adtunk el, mint a régi, drágábbakból: csak az új bérletekből 800-900 ezer darab fogy havonta.
Az új tarifarendszer hozzájárult ahhoz, hogy a közlekedési közszolgáltatások vonzó alternatívát jelentsen az embereknek az autózással szemben. Így szerepe volt abban is, hogy hosszú- és rövidtávú fejlesztési programok egyaránt elindultak a közösségi közlekedés területén – legyen szó akár infrastrukturális fejlesztésekről, akár mozdony- vagy buszbeszerzésekről, vagy éppen a késési biztosítás közelgő bevezetéséről.