/posztok.hu
Ez a hatósági intézkedés is a „mikroadományok“ meséjéről elhíresült 99…
Az 5 pontos közlekedési akcióterven minden utas nyer, de a legtöbbet a vasúton és vonaton közlekedők.
Része ugyanis az az 1+1 milliárd eurós infrastruktúrafejlesztési program, amelynek egyik felét Magyarország kormánya biztosítja, a másik felét pedig az Európai Beruházási Bank (EIB) hiteléből finanszírozzuk.
És most jön a matek:
Ez átszámítva mintegy 800 milliárd forintot jelent, ami egyúttal szerves része annak a 4000 milliárdos vasútfejlesztési csomagnak is, amely a magyar kötöttpályás közlekedés komplex megújítását célozza a következő 10 évben.
Az első ütemben végrehajtott fejlesztések keretében közel félezer kilométernyi magyar vasúti pályát újítunk meg. Olyan pontokon avatkozunk be, amelyeknek közvetve egy-egy nagyobb térség, végső soron pedig az egész ország kötöttpályás közlekedésére jótékony hatással vannak.
A Nyugat-Balkánnak minél előbb az Európai Unió részévé kell válnia. Törökországgal pedig folytatni kell az együttműködést minden területen, hiszen az ország meghatározó biztonsági és gazdasági…
