/posztok.hu
Vajon az, hogy Magyar Péter hazug trógernek nevez parlamenti képviselőket, már a derűs és emberséges Magyarország része? #fidelitas
- A Mercedes 20%-kal csökkenti a béreket.
- A Volkswagen több gyár bezárását és több tízezer munkavállaló elbocsátását tervezi.
- A Stellantis több mint 20 milliárd eurós nettó veszteséget szenvedett el.
- Az Európai Bizottság becslése szerint 600 ezer munkahely van veszélyben az autóiparban.
Az európai biztos azt mondja, hogy az autóipar "halálos veszélyben" van.
De mindössze 10 évvel ezelőtt a világ legjobb autóipara volt az európai! A Bizottság most Kínára mutogat, és új szabályozásokat akar.
De az európai autóipart sújtó válságot teljes mértékben mi magunk idéztük elő. Ez a válság az ostoba, ideológiailag vezérelt európai szintű politikaalkotás eredménye.
A korlátozó intézkedések megfojtották az innovációt és a versenyt, ehelyett egyetlen, nem a fogyasztók, hanem a politikusok által választott technológiát kényszerítettek mindenkire. Azokat a technológiákat, amelyek előnyt biztosítottak az európai autógyártóknak a globális versenytársakkal szemben, betiltották. Soha nem kellett volna engedni a dízelbotrány-féle zsarolásnak sem.
Újra kell iparosítanunk Európát! Erre csak a Patrióták, a konzervatívok, a szuverenisták és a néppárt koalíciója képes. Az EP-ben alkalmazott politikai kordon fenntartása ipari öngyilkosság.
Elhallgatva a Tiszás képviselők érvelését az Alaptörvény 17. módosítása mellett, szerintük ők az önkényuralom kiépítésére és a Rákosi-korszakot idéző lépésekre kaptak felhatalmazást.