Leállította termelését a Fisker elektromos autógyártó, miután sok járműve van raktáron, a pénze pedig fogyóban.

Az utóbbi időben egyre több ehhez hasonló hírt olvasni, amivel a balos médiumok azt a látszatot akarják kelteni, hogy ez a piac nem is annyira stabil és nem érdemes erre építeni. Csak egy dolog mindig kimarad. Kína. Hoztam is egy másik hírt.

A Debrecenben is üzemet építő kínai CATL akkumulátorgyártó tavaly is az első helyen végzett az elektromos járműbe szerelhető akkumulátorok nemzetközi piacán.

Ebből is látszik, hogy valójában még mindig az a baj, hogy Kína ebben az iparágban elhúzott a nyugati cégek mellett, de rendesen. Az meg különösen fáj a balosoknak, hogy mi jókor jó irányból érkezünk meg ebbe a szektorba.

Vagy szerintetek jobb lenne a sor végén kullogni?