Április 1-től kísérleti jelleggel egy plusz helyi autóbuszjáratot állítottunk üzembe, 8:50-es indulással a sápi irányban.

A próbaidőszak május végén lezárul, ezért a „hogyan tovább?” kérdésének eldöntése érdekében ma magam is felszálltam a buszra, beszélgettem a sofőrrel és az utasokkal, valamint megszámoltam az utazókat is. 👇

Azt tapasztaltam, hogy a járaton összességében 10 fő feletti utasszám volt, a fel- és lefelé irányt egyaránt figyelembe véve. Az utasok elmondták, hogy vásárolni, orvoshoz, vagy éppen a patikába igyekeznek, de volt aki munkába ment. Az eggyel későbbi járaton pedig ennél is többen utaztak.

Véleményem szerint ez az utasszám már indokolhatja a 8:50-es járat megtartását.

Ugyanakkor az éremnek van egy másik oldala is.

A délelőtti 8 és 10 óra közötti időszakban eddig egy hosszabb járatszünet állt rendelkezésre, amely lehetőséget adott a járművel kapcsolatos feladatok elvégzésére — például tankolásra, tisztításra vagy kisebb javításokra.

A következő lépésben ezért a járat üzemeltetőjével is át szeretném beszélni a tapasztalatokat és a lehetőségeket. A járat június 1. utáni sorsáról csak ezt követően születhet döntés.

A helyi járat elsődleges célja továbbra is az, hogy segítse a sápi lakosok eljutását a település központjába, illetve onnan haza. Ez mellett pedig a szőlősnyaralói diákok iskolába juttatását, valamint az iskolába való hazajutásukat is támogatja a járat a reggeli, valamint a kora délutáni időszakban.

Annak ellenére, hogy ma már egyre többen közlekednek személyautóval, továbbra is jól látható, hogy jelentős igény van a helyi buszközlekedésre, aminek egyébként jelentős üzemeltetési költsége van, hiszen a jegy- és bérleteladások mellett, havonta 2,5 millió forinttal az önkormányzat is hozzájárul a járat működtetéséhez!