A fogyasztás beszűkülése miatt járműgyártó-kapacitásainak alig több mint felét használja csak ki a kínai autóipar, amelyet akár térdre is rogyaszthat a létszámleépítésekkel és a beszállítók megzsarolásával járó árcsökkentési verseny abban az esetben, ha nem lesz vált...

A világ legnagyobb autópiacán a bajok a koronavírus-járvánnyal kezdődtek, majd a szektort és a kínai gazdaságot hónapokra megbénító zéró Covid-politikával folytatódtak.

Terjeszd a valóságot a közösségi médiában!
Klikkelj a Forrást nézem, kedvelem ott linkre, majd kedveld, oszd meg az eredeti posztot!

Média

Országos politika

Közélet

Mémek

Helyi erők

Budapest
Bács-Kiskun vármegye
Baranya vármegye
Békés vármegye
Borsod-Abaúj-Zemplén vármegye
Csongrád-Csanád vármegye
Fejér vármegye
Győr-Moson-Sopron vármegye
Hajdú-Bihar vármegye
Heves vármegye
Jász-Nagykun-Szolnok vármegye
Komárom-Esztergom vármegye
Nógrád vármegye
Pest vármegye
Somogy vármegye
Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegye
Tolna vármegye
Vas vármegye
Veszprém vármegye
Zala vármegye