Tegnap felszálltam a H8-as HÉV-re, és végigjártam Kistarcsa, Kerepes, Mogyoród és Gödöllő állomásait.

Nem jelentésekből akartam képet kapni a helyzetről, hanem személyesen, az utasoktól és a települések vezetőitől. A célom az volt, hogy nyíltan beszéljünk arról, mi működik jól, és mi az, amin változtatni kell.

Sokan egyértelműen fogalmaztak: romlott a közbiztonság, elavultak a szerelvények, gyakoriak a pótlások, és az utazási élmény sokszor méltatlan egy ilyen fontos agglomerációs vonalhoz. Ezek valós problémák, amelyeket nem lehet félresöpörni. Az itt élők és innen ingázók biztonságos, kiszámítható és kulturált közlekedést érdemelnek. Ezért indítottuk el a Gödöllő–Budapest (H8) és Csömör–Budapest (H9) HÉV-vonalak fejlesztésének tervezését, valamint az M2-es metróval való összekötés előkészítését. A cél egy korszerű, akadálymentes, városi-elővárosi gyorsvasúti kapcsolat létrehozása, amely valódi alternatívát jelent az agglomerációból Budapestre ingázóknak. Megújulnak az állomások, rámpák és liftek épülnek, korszerű utastájékoztatási rendszerek létesülnek, és jelentős számú P+R és B+R parkolóval javítjuk az átszállás feltételeit.

A közbiztonság kérdését sem kerülhetjük meg. A fejlesztés részeként vizsgáljuk egy komplex, valós idejű közbiztonsági rendszer kiépítésének lehetőségét, és a közúti-vasúti keresztezések biztonságosabbá tételét is. A feladat az, hogy ezek a vonalak ne a panaszokról, hanem a megbízhatóságról, a tisztaságról és a biztonságról legyenek ismertek.
Hosszú folyamat áll előttünk, de a munka elindult. A fejlesztést az itt élők tapasztalataira és javaslataira építjük, mert a HÉV-nek az utasok szolgálatában kell állnia!