Miért ott?
Röviden, érthetően, 5 egyszerű pontban az orosz-ukrán háborúról.
1.
Ukrajna legfontosabb export-termékei a növényi olajok, a gabonafélék, a vasérc, és az ezekből készült félkész termékek. A behozatal nagy részét különböző energiahordozók, gépjárművek és gépek teszik ki. Az ország legfontosabb kereskedelmi partnerei: Kína, Törökország, India, Egyiptom és az EU.
2.
Ukrajna kettős tragédiája abban áll, hogy mindkét nagy, vízi szállítási szempontból létfontosságú folyosója, a Dnyeper és a Déli-Bug, ugyanabba az öbölbe torkollik,
és hogy a gazdasága épp az olyan termékek exportjára épül, amelyek nem vízi úton szállítva elveszítik a versenyképességük jelentős részét a világpiacon.
3.
Ha egy elhúzódó konfliktus miatt a Dnyeper-öböl kijárata hosszú időre orosz megszállás alá kerül, annak rendkívül súlyos következményei lesznek az ukrán gazdaságra nézve.
4.
A Déli-Bugon, és különösen a Dnyeperen felfelé hajózva az oroszok igen gyorsan hatolhatnak be Ukrajna belső területeire, az utóbbi esetében akár Kijevig. A közmondásosan gyatra orosz logisztikán is sokat segítene a folyami utánpótlási vonalak megnyitása.
Egy ilyen, folyami invázió legnagyobb veszélye Ukrajna számára, hogy a támadó fokozatosan elvágja a Kelet-Ukrajnában harcoló csapatokat a vasúti utánpótlási vonalaiktól, és bekerítve őket, kettévágja az országot.
5.
A hadviselés elválaszthatatlan része, hogy a harcoló felek szüntelenül keresik az ellenfél szűk keresztmetszeteit.
Az orosz-ukrán háború kontextusában a legszűkebb keresztmetszet egy öböl 11 km széles kijárata a tengerre, ahol két szárazföldi hatalom élet-halál harca dőlhet el.
#demokratikusmemek
#ÉRTÉKKÖZÖSSÉG
#STB
Forrás: neokohn
Röviden, érthetően, 5 egyszerű pontban az orosz-ukrán háborúról.
1.
Ukrajna legfontosabb export-termékei a növényi olajok, a gabonafélék, a vasérc, és az ezekből készült félkész termékek. A behozatal nagy részét különböző energiahordozók, gépjárművek és gépek teszik ki. Az ország legfontosabb kereskedelmi partnerei: Kína, Törökország, India, Egyiptom és az EU.
2.
Ukrajna kettős tragédiája abban áll, hogy mindkét nagy, vízi szállítási szempontból létfontosságú folyosója, a Dnyeper és a Déli-Bug, ugyanabba az öbölbe torkollik,
és hogy a gazdasága épp az olyan termékek exportjára épül, amelyek nem vízi úton szállítva elveszítik a versenyképességük jelentős részét a világpiacon.
3.
Ha egy elhúzódó konfliktus miatt a Dnyeper-öböl kijárata hosszú időre orosz megszállás alá kerül, annak rendkívül súlyos következményei lesznek az ukrán gazdaságra nézve.
4.
A Déli-Bugon, és különösen a Dnyeperen felfelé hajózva az oroszok igen gyorsan hatolhatnak be Ukrajna belső területeire, az utóbbi esetében akár Kijevig. A közmondásosan gyatra orosz logisztikán is sokat segítene a folyami utánpótlási vonalak megnyitása.
Egy ilyen, folyami invázió legnagyobb veszélye Ukrajna számára, hogy a támadó fokozatosan elvágja a Kelet-Ukrajnában harcoló csapatokat a vasúti utánpótlási vonalaiktól, és bekerítve őket, kettévágja az országot.
5.
A hadviselés elválaszthatatlan része, hogy a harcoló felek szüntelenül keresik az ellenfél szűk keresztmetszeteit.
Az orosz-ukrán háború kontextusában a legszűkebb keresztmetszet egy öböl 11 km széles kijárata a tengerre, ahol két szárazföldi hatalom élet-halál harca dőlhet el.
#demokratikusmemek
#ÉRTÉKKÖZÖSSÉG
#STB
Forrás: neokohn
/posztok.hu

️ JELES NAP A MAI:
Délelőtt 11 órakor tartják a parlament alakuló ülését, mellyel hivatalosan is megalakul az ötödik Orbán-kormány!







