️A friss adatok szerint a 95-ös benzin országos átlagára már 608,2 forint, a dízelé pedig 688,2 forint literenként. Vagyis a dízel lassan eléri a 700 forintos lélektani határt. A drágulás ráadásul látványos: szeptember 3-án egyetlen nap alatt 10 forinttal emelkedett a gázolaj országos átlagára.

Mindez alig több mint két hónappal azután történik, hogy a Magyar Péter vezette kormány kivezette az Orbán-kormány által bevezetett védett árat, amely 595 forintban maximálta a benzin, 615 forintban a dízel árát. A kivezetéskor Magyar Péter azzal érvelt, hogy a piaci árak már a védett szint alá csökkentek, és azt is közölte, hogy az intézkedés havonta 50 milliárd forintjába került az adófizetőknek.

Csakhogy érdemes felidézni, mit mondott ugyanez a Magyar Péter még ellenzékben.

Március 3-án azonnali adócsökkentést és 480 forintos benzinárstopot követelt. Akkor azt írta: „Azonnali adócsökkentést és benzinárstopot 480 forinton a magyar benzinkutakon!”

Ráadásul mindezt egy olyan időszakban követelte, amikor az olaj világpiaci ára a mostaninál magasabb szinteket ért el.

Ellenzékben tehát 480 forintos üzemanyagot és adócsökkentést követelt, kormányon viszont már a 615 forintos dízelár-védelmet is kivezette. Most pedig 688 forintnál járunk.

És van még egy fontos szempont: a magasabb bruttó üzemanyagár az áfán keresztül literenként nagyobb adóbevételt is jelent a költségvetésnek. Vagyis miközben az autósok egyre többet hagynak a kutakon, az állam minden eladott liter után magasabb áfabevételhez jut, mint alacsonyabb ár mellett.

A 480 forintos üzemanyagból tehát ellenzéki követelés lett, a kormányzati valóság pedig lassan 700 forintos dízel.