Kiss Ambrus, a főpolgármester általános helyettese mai sajtótájékoztatójáról szóló tudósításban olvasom: “Vitézy Dávid Üllői úti védett biciklis sávokat érintő kritikájáról is kérdezték a politikust, mert a sávokat a buszok nem használhatják, ezért például a 100E reptéri expressz menetideje megnőtt. Ám szerinte az, hogy Vitézy Dávid „mit mond a buszokról és mi a valóság, az nem biztos, hogy mindig ugyanaz”.

Az eddigi összes posztomban konkrét tények, fotók, FUTÁR tényleges busz lefutási adatok voltak, azaz maga a valóság.

Nem akartam volna ezt most folytatni, de ha már lényegében valótlan állításokkal vádol a főpolgármester-helyettes, ma délután újból eltöltöttem egy órát az Üllői úton és megnéztem mi a helyzet sokadszorra a saját szememmel.

Amit tapasztaltam:
- a 6-7 percenként közlekedő 100E továbbra is a dugóban áll, a buszok egy reptéri buszhoz mérten jól kihasználtak (több integető utas alapján úgy gondolom, messze nem csak külföldiekkel :)), viszont a menetideje 15 perccel hosszabb, mint korábban,
- a forgalmi rend észszerűtlen, a kerékpársávokon számos autós szabálytalanul előzi a kocsisort és a szabályokat betartó buszokat,
- a kerékpársávok a város általam is támogatott közlekedéspolitikai céljai miatt fontosak, de a jelenlegi forgalomhoz képest több szakaszon túlzott a teljes forgalmi sávnyi irányonkénti szélességük és ez a többi közlekedő, leginkább a megszűnt buszsáv miatt a buszok rovására megy,
- számos helyen leszakadó kihasználatlan területek, nagyrészt egyébként üres parkolóhelyek átalakításával is lenne hely a buszsávnak.

Jelentem tehát: a helyzet nem javult semmit, az összes korábbi állításomat fenntartom és mindegyik továbbra is megfelel a valóságnak. A probléma létrejötte, azaz a buszsáv megszüntetése óta semmilyen korrekció nem volt, és továbbra is fenntartom, hogy a forgalmi rend elhibázott és felülvizsgálatra szorul. A kerékpársávokat továbbra is támogatom, de a forgalmi rend átalakítása kapkodva és nem megfelelően végiggondolva történt.

Ezt a posztot nem azért írtam, mert a főpolgármester-helyettes beszólása személyesen annyira zavarna, hozzá vagyok szokva ehhez. De a dugóban álló utasok talán többet érdemelnek a város vezetőitől 2200 forintos BKK jegyárért cserében. Ez tehát nem politikai, hanem építő célú szakmai kritika, bízva abban, hogy talán a városházán végre meghallják.

Jó sok fotót csináltam, galériában a fotók mind sajátok ma 16 óra körül, képaláírásokkal ellátva.